给牛顿一个支点，他能撬起整个地球；给荷兰人一辆自行车，他能干翻货拉拉。 前者尚为理论，后者已经付诸实践。 在荷兰街头，你能看到荷兰人骑自行车的时候一手握把，另一只手拿着广告牌、纸箱、水管道..... 当我们还在为两个手提袋发愁的时候，荷兰人已经带上行囊出发了。 △来源：小红书@一月七 不得不感叹，荷兰人的自行车和直播里的瑜伽裤一样，完全装得下三室一厅啊！ 地处北欧这个网友们公认的投胎首选地区，荷兰人仿佛出生就自带了超绝松弛感。 △来源：小红书@是土豆王子 你吃黄瓜我拍照，骑车看着像胡闹，这操作也太花里胡哨了。 炫技并没有止步于此，荷兰人的骑车带货能力也强得令人发指。你找搬家公司才能搬得动的铁床架，人家单手拎起，轻松环游街头。 △来源：小红书@是土豆王子 除了单人单车的“负重前行”，还有双人双车的“并肩同行”。 △来源：小红书@是土豆王子 在荷兰人眼里，没有自行车带不了的东西。如果真的有，那就是自行车的数量还不够多。 除了拉货，还能载客。 对于荷兰人来说，货运能力一流的自行车拿来载客，也是具备一流能力的。 荷兰人可以坐在车筐里。 荷兰人也可以坐在前轮上。 总之，他们随性生长在自行车上的任何角落。 但这还远远不是荷兰自行车载客能力的极限！ △来源：小红书@荷兰摄影师切尔西 打眼一看，一辆车上五个娃，密密麻麻像成串的葡萄结在自行车上。不得不感慨这自行车的载客能力已经直追宽松型SUV了。 对于骑车带娃，其实荷兰人有更加安全的选择，那就是Cargobike。 △来源：小红书@博書Boshu Cargobike发明于20世纪初的荷兰，起初只是用于运送邮件、面包、牛奶等物品。如今被荷兰家长们创意性开发利用，成了遛娃神器。 △来源：微信公众号@罗克平 行走旅途放心去旅行 除了流水线量产出来的Cargobike，荷兰家长们也会个性化改造自家的Cargobike。 △来源：小红书@博書Boshu 这独特的铁皮用料，这复古的配色方案，怎么看起来那么熟悉呢？ 两个轮子一个车斗，可以送货也可以溜娃。这不就是小时候家里的小拉车升级版嘛！ 那时的小拉车已经属于车中良品，可是和如今荷兰小孩儿坐的Cargobike一比，也是老太太过马路——不服都不行了。 此时此刻，我由衷地体会到了老一辈人口中“我当时是没你这个条件”这句话的感受了。 除了Cargobike，在荷兰街头你还能看到各种各样的自行车变种。 △来源：小红书@是土豆王子 这些车子有的像个蒸汽机，有的像古早版的四轮福特。更有的活似小船上岸。 △来源：小红书@Zoeyy嘴儿 咱就是说，这简直就是赖床党的福音，躺着通勤是谁羡慕了啊。 变异情况也不只发生在Cargobike，普通的二轮车变异起来也是不遑多让的。 不得不让人感叹一句，在荷兰，只要是带轮子的都可以上街啊！ 提及荷兰，大部分人第一时间想到的，可能是漫山遍野的郁金香和在花海中旋转的一座座风车。事实上，自行车，也是荷兰的一个重要组成部分。 截至目前，荷兰人口约1700万，却拥有超过2300万辆自行车。 在荷兰，轻松实现一个人两台车的奋斗目标。 △来源：小红书@土豆王子 同时，荷兰拥有超过32万公里，能跑废一辆家庭用车的专用自行车道；有占地1.7万平方米，足足三层，可以停放12500辆车的，世界最大自行车停车场。 △来源：小红书@HALO MARKET 荷兰更是自行车出行率排名第一的国家。 对于自行车骑行爱好者来说，荷兰的大街小巷，可谓是一片勃勃生机，万物竞发的景象！ 为什么荷兰遍地长满骑行者，成为如今的自行车王国呢？ △来源：小红书@地图控-Anthony 观察荷兰地形图，会发现这个国家整体地形就像是一块摊平了的煎饼，除了中间少部分的山脉之外，基本上都是平原地区，完全是一马平川。 热爱骑行的朋友们都知道，骑车爬坡究竟是一种怎样的酷刑！但是荷兰人骑车没有这种烦恼。 是的，他们骑车真的没有那么废腿。 除了地形平坦利于骑行之外，荷兰成为自行车王国背后，还有着一段一波三折的历史。 荷兰本土面积仅4.15万平方千米，只有四分之一个河南省那么大。 从最北部城市格罗宁根到南部城市鹿特丹只需要三个半小时…… △来源：百度地图 尽管出行好像不是那么需要用到汽车，但二战后荷兰人拥抱汽车的热情依旧如火。在1960年到1970年间，荷兰全国的汽车数量增加了四倍。 汽车的激增，使得荷兰的城市需要完全重新设计。 有位交通工程师，甚至还曾计划，用混凝土填充城市标志性的运河之一，以建造通往市中心的六车道高速公路。 许多人都不喜欢这些改造。他们不愿意看到古老的城市被推倒，变成混凝土塔楼和超级高速公路，抗议活动频繁发生。 △来源：小红书@早 激增的汽车数量也导致交通事故发生率的提升，荷兰父母们担心自己的孩子受到来自马路和汽车的伤害。 于是他们联合在了一起，成为了荷兰向自行车王国迈进的又一股力量。 △来源：@荷兰在线NLO 无政府主义者群体“Provo”更是提出了一系列政策以清除市中心的汽车，其中包括世界上最早的共享自行车计划——白色自行车。 △来源：@Bettmann via Getty Images 冷知识加一，原来最早的共享自行车不是ofo小黄车而是荷兰小白车。 加上1973年末，石油危机席卷了荷兰。荷兰政府创建一系列无车日以确保人们可以更少地使用石油。 天时地利加上人和，荷兰人和汽车的分手越来越体面。 在无车日期间，荷兰人在高速公路中央聚餐，伴随着现场的长笛演奏享受悠闲的时光。 △来源：@荷兰在线NLO 马路，成为了荷兰人外出旅行、户外露营新的打卡点。 △来源：@荷兰在线NLO 这让每个人都有机会体会到一种新的街头生活，荷兰老表们开始争相购买自行车。 随之出现的自行车联盟更是亲自下场，直接对街道进行重新设计施工，并且向交通部提交可行的计划书，推动了荷兰街道、城镇的自行车基础设施改善。 又经过多年的发展，才有了我们如今看到的自行车王国。 十里不同音，百里不同俗。就像新加坡在家也需要穿衣服一样，每个地区都有属于自己的规则。 自行车作为荷兰人出行的主要交通工具，自然也深得荷兰留子们的青睐。不过荷兰与中国不同。 在荷兰，自行车上路，也不是那么随意滴。 △来源：小红书@建道筑格ArchiDogs 荷兰自行车不可以上人行道或者机动车道，要在自己单独的自行车道上骑行。在国内习惯了多道通行的自行车，到了荷兰难免有一种束手束脚的感觉。 还没完呢，这仅仅只是其中一个小规定，荷兰的自行车骑行规则包含且不仅限于： 骑车时不能佩戴降噪耳机； 不能手持手机等电子通讯设备； 如果想超车只能从左侧超； △来源：小红书@航的欧洲旅拍 不是所有的路口都能右转，只有标有“rechtsaf voor fiestser vrij”的才可以； 如果不小心骑车闯了红灯，要罚100欧；

骑没有车灯的自行车上路，要罚60欧； “酒驾”自行车，最低罚140欧； 你不仅要看交通示意图，有时候还要看看车友的手势。 △来源：小红书@小青果 看着这奇奇怪怪的手势，真是梦回科一考场，汗流浃背了。 如果不熟读荷兰骑车保命指南就上路，恐怕留子的钱包也会撑不住。 并且，在荷兰偷自行车，是会进犯罪记录的。 即便如此，荷兰的窃格瓦拉们仍然肆意猖獗，自行车失窃事件层出不穷。 仅2023年一年，荷兰报告了超过8.5万起自行车盗窃案。 更有网友在荷兰两个月丢了两辆自行车，丢一次只需要三个小时。 △来源：小红书@發面馒头O 有的网友如有神佑，左右的车都只剩下轮子了自己的车还安然无恙。 △来源：小红书@在荷兰种草拔草的园丁 有的网友点背到家，三把锁也没逃过丢车的命运诅咒。 △来源：小红书@北极熊要冬眠 荷兰的偷车贼们偷车也是直截了当，电锯一拉火花带着闪电就给别人的爱车分尸了。 △来源：小红书@一颗小菠萝 不过行窃的职业素养也是相当高，只偷自行车，车上的东西，是一概不要…… 不知道荷兰六月是否有纷飞的柳絮，为这些可怜人送上一场鸣冤的雪。 丢车丢钱之外，在荷兰的留子们还会丢面子。 荷兰，之前我们就有过介绍，一个人均姚主席身高的国度。 在这个巨人国里，街头到处都是骑着自行车的养眼腿模，飞快地与你擦肩而过，他们阳光活力，男帅女美。那双筷子腿，又长又直。那些车座，也是又高……又高的。 △来源：小红书@荷兰村民小马哥 一米六的小土豆到了荷兰之后惊奇地发现，荷兰自行车已经长到自己胸口位置了。 车座到胸是什么概念？跨这个自行车都是跨过人生的一道坎啊。 △来源：小红书@小柿柿 此情此景，留子们也只能弱弱地说一句：车阿哥真是，愈发长高了…… 对于上述问题，留子们也有很恰当的处理方式——买儿童自行车！ 这么做甚至还有想不到的好处…… 不过，“三丢”之外，荷兰留子们在荷兰也锻炼了自己的车技。 别的暂且不提，基本人均获得带货能力buff加成。 △来源：小红书@啊 啾 这何尝不是一种花钱学技术的方式？别的不说，留子们回国之后干货拉拉肯定一点困难都没有了。 作者|迟迟 编辑|迟迟